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银西高铁助力老区经济驶入快车道_【高铁网】_评论
为发挥铁路出资对“六稳”“六保”的拉动效果,助力决胜全面建成小康社会。在疫情防控常态化条件之下,全国多个铁路项目优质高效推动,估计全年注册新线4400公里左右,其间高铁2300公里左右。    下半年力求注册运营的银西高铁,全长约617公里,其间陕西段163.4公里,正线设有桥梁25座。银川至西安高铁是“十三五”规划施行的重点工程,是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高铁网包(银)海通道的重要组成部分。    作为“米”字形高铁网中重要的一笔,银西高铁衔接陕西、甘肃及宁夏三省区,线路自西安北站引出,向西北经西安咸阳国际机场、礼泉、乾县、永寿、彬州后进入甘肃省境内,延伸至宁夏回族自治区由吴忠市跨黄河后,从灵武市引进银川市。    其建成运营后,将在西安北站融入西成、大西、徐兰等高铁网,到时,西安至银川的运转时刻将压缩到3小时左右,成都至银川的运转时刻将压缩到6小时左右,对进一步完善中西部铁路网结构,亲近少数民族地区与内地人员来往和经贸沟通,助力经济社会开展,加速西部地区脱贫攻坚脚步具有重要意义。    国铁集团一直站在新时代追逐逾越、加速开展、大交通惠及大民生的新起点上,织密高铁交通网。经过完成铁路纽带与全国高速铁路网互联互通,将当地文明、农产品、旅行搭载高铁快车走向全国,老区的经济也将驶入快车道。(李珊)

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